@@e-justice3752 But there's a lot more choice. In Moscow metro there are many styles present, old, new, simple, complex, etc. There's even one recent made purposely as a homage to Paris metro. Different designers make different stations, so it produces variety. There was a period when most new stations looked similarly spartan and simple around 80s and 90s, but that's gone now.
buses of the Russian brand KAMAZ (NEFAZ) are fully manufactured on the territory of the Russian Federation in the city of Neftekamsk. And absolutely all metro trains that are in Moscow are also manufactured at the Russian Metrovagonmash plant, which is part of the large Russian concern Transmashholding in the city of Mytishchi near Moscow and consists of 95% Russian components
一瞬お顔が浅草線かと思った
ホーム柵もないから圧迫感もなく撮影もしやすい👍️
美しい……
トンネルの中まで煌々としているのはエネルギーに余裕のある国だからかな？？
А ещё 5G интернет внутри тоннелей с бесплатным Wi-Fi и много чего ещё
格ゲーのコントローラーみたいな運転台
たしかに
キレイですね、🤔
70キロということは、大阪から加古川まで行くくらいの距離があるのね。
ロシアとか中国って地下鉄かっこいいよね
ださいわ
中国の地下鉄はカッコいいで。
大阪の地下鉄は古臭い。まあ古いから仕方ない面もあるけど。
新しいからかな。
日本のは高度成長期に輸送力増強待ったなしの切羽詰まった状況でつくられた路線が大半だから、どうしても画一的になってしまうんでしょうね。
東京メトロや大阪メトロでは戦前に開通した駅のリフォームをしてイメージが変わりつつありますね。
座席数日本より多そう
線路が横に広いからね
У нас и народа в стране больше чем в Японии.
モスクワを映したところでロシアの経済制裁の影響なんてわからないですよ。ロシアの物資の流れはモスクワに集中しているからです。深刻なのはモスクワ中心部ではなく、郊外です。中国の影響が本当に凄まじい。
0:44
こういうデザイン近未来的で好き。
とてもリアルタイムで戦争して経済制裁されてる
超大国の首都とは思えない。
日本もこのデザインセンスは見習ったほうがいい
地下鉄に限らないが日本の建築物はあまりにも安っぽい
Мне всегда нравилась простота в дизайне японских зданий.
@@DIOS-M日本はアメリカ軍のお陰で、古い見た目を嫌うように教育されました。その結果、効率重視でシンプルになりました。しかしながら、ガラス張りのビルや駅はシンプルだがカッコいい👍
きっっも@@e-justice3752
なんでアメリカのせい？？？@@e-justice3752
@@e-justice3752 But there's a lot more choice. In Moscow metro there are many styles present, old, new, simple, complex, etc. There's even one recent made purposely as a homage to Paris metro. Different designers make different stations, so it produces variety.
There was a period when most new stations looked similarly spartan and simple around 80s and 90s, but that's gone now.
近未来感あるしかっこいい...
新しい駅も、真ん中の広いスペースと左右の乗降するスペースを壁で区切るスタイルは継承するんですね
かっこいいい
サンクトペテルブルクの地下鉄の方がいいです🥰
音がE235すぎる
車両がなんとなく400系に似てる気がする。
「81-775」といいます。
駅のホームに行くのに天使の輪っかが！
モスクワに地下鉄作るのもいいけどもっと田舎のインフラも充実させろよ
EVバスに世界一長い環状地下鉄！
モスクワ進んでるやん👍日本の大阪御堂筋線とかボロボロやし乗り心地悪い。だからロシアが羨ましいわ。
御堂筋線は90年前に作られたから新規の地下鉄と比較しても致し方ないかと。北急の延伸で新車も増えると思うし天王寺駅とかはかなり豪華だと思う
00:17
中国資本入ってるの？
バスBYD製っぽかったから電車も中国製？ 中国経由で物が入れば制裁はあまり意味なさそう
The bus is Nefaz/Kamaz 6282 - Russian brand with production in Russia, same with train ("Moscow-2020").
日本の大阪も近鉄バスはBYD製やで
@@e-justice3752 それは知りませんでした💦
自国のEV事情詳しくないんかな。近鉄バスはBYDのK8走らせてるし、見た事あるで。阪急バスも最近EVバス走らせてて、吹田市で見たわ。制裁なんてタテマエやで。どうせ世界中の政府はグルやから、お花畑な考えしてても騙されるだけやで。
buses of the Russian brand KAMAZ (NEFAZ) are fully manufactured on the territory of the Russian Federation in the city of Neftekamsk. And absolutely all metro trains that are in Moscow are also manufactured at the Russian Metrovagonmash plant, which is part of the large Russian concern Transmashholding in the city of Mytishchi near Moscow and consists of 95% Russian components
乗ってみたいな🚇️
これじゃ 国をあげて 戦争してないね
余裕のロシア
JR武蔵野線のほうが長い・・・
まあ地下鉄なら、エイトライナー・メトロセブンの計画がある。